Alpine A110 следующего поколения будет электрическим — и французы в этом уверены

Пока одни производители спорткаров тихо отступают от электрических амбиций, Alpine держит курс. Новое поколение Alpine A110 появится уже в следующем году, и на фестивале Goodwood компания показала первые наброски того, каким он будет. Спойлер: никакого бензина — только электричество.

Два мотора сзади вместо турбочетвёрки посередине

Нынешний A110 — лёгкий, верткий, с турбированным четырёхцилиндровым двигателем в центре кузова. Третье поколение меняет концепцию: два электромотора на задней оси и совершенно новая платформа Alpine Performance Platform (APP). По словам CEO компании Филиппа Криефа, платформа создавалась не под одну модель, а с прицелом на целую линейку — что намекает на серьёзные планы по расширению.

Более того, на базе APP уже планируется кое-что крупнее: трёхмоторный электрический автомобиль, который должен составить конкуренцию Porsche 911. Амбиции у французов явно не маленькие.

«Мы не боимся провала»

Звучит самонадеянно? Возможно. Но у Криефа есть аргументы. Он проводит чёткую границу между Alpine и Porsche: немцы уже перенесли выход электрической Porsche 718 из-за слабого спроса, а последние слухи вообще говорят о возможной отмене проекта. Alpine же заходит в этот сегмент без груза огромных продаж бензиновых версий — терять меньше, рисковать проще.

«К четвёртому кварталу 2026 года мы будем знать. Мы будем готовы нажать кнопку и перейти на ДВС. Но это не план снижения рисков — это возможность. Мы не боимся провала в электрической теме», — сказал Криеф.

Перестраховка всё же предусмотрена: платформа APP технически позволяет установить бензиновый двигатель. Но в компании рассчитывают, что до этого не дойдёт.

Спорткар есть спорткар — даже на батарейке

Криеф особо подчёркивает: новый A110 обязан оставаться именно спорткаром, а не просто быстрой электрической машиной. Ключевые ориентиры — малый вес, правильный баланс масс и настройки, которые делают езду по-настоящему азартной. Интерьер тоже переработан: ставка на лаконичный, спортивный дизайн с широкими возможностями персонализации.

Отдельный момент — батарея. Её размерность подобрана так, чтобы обеспечить минимум 20 минут езды на треке в полную силу без просадки мощности. Для электрического спорткара это важный показатель — многие конкуренты на этом горят.

«Это должно сделать машину как минимум не хуже предыдущего A110, а я верю — даже лучше», — говорит CEO.

Что это значит для тех, кто смотрит на пригон

Alpine — марка нишевая, и найти её на аукционах США пока непросто: нынешний A110 официально туда не поставлялся. Но именно это может измениться с новым поколением — электрическая версия с большей вероятностью получит американский рынок, а значит, и появится на Copart и IAAI. Если спорткары с французским характером вам интересны — стоит следить за развитием событий.

Присматриваетесь к интересному авто под пригон? Наши менеджеры бесплатно проконсультируют по любой модели — расскажут, что сейчас есть на аукционах, во сколько обойдётся доставка и растаможка. Просто напишите в чат на сайте или позвоните — подберём варианты под ваш бюджет.