Aston Martin Valkyrie: самый редкий отзыв в истории — 7 машин по всему миру

Отзывы автомобилей — дело привычное. Обычно производители отзывают десятки тысяч машин из-за какой-то типичной проблемы с партией деталей. Но Aston Martin недавно умудрился установить своеобразный рекорд: компания объявила отзыв ровно семи автомобилей. Не семи тысяч — просто семи.

Речь идёт о гиперкаре Aston Martin Valkyrie — одном из самых экстремальных дорожных автомобилей планеты. И проблема у него настолько специфическая, что на обычной дороге вы её просто не встретите.

Что происходит с тормозами

Под отзыв попали семь экземпляров Valkyrie 2024 года с трековой подвеской. Проблема — в уплотнительном кольце внутри одного из главных тормозных цилиндров. При определённых условиях это кольцо деформируется, и начинается целая цепочка неприятностей.

Сначала тормозная жидкость перестаёт возвращаться в бачок после отпускания педали. Давление в системе не сбрасывается. Жидкость накапливается — и тормоза начинают подтормаживать диск даже без нажатия на педаль. Если в этот момент диски уже разогреты до высокой температуры, тепло может поджечь смолу в углепластиковом воздуховоде охлаждения заднего тормоза.

Звучит серьёзно. Но есть важная оговорка.

Почему на дороге это не случится

Для возникновения проблемы должен одновременно сложиться целый пазл из условий: агрессивное торможение, активная работа системы ESP, уже разогретые диски — и всё это вместе, в одну секунду. Такое сочетание реально только на треке при очень активной езде. На обычной дороге воспроизвести это практически невозможно.

Корень проблемы — в изначальной концепции тормозной системы. Инженеры Aston Martin не проектировали её с расчётом на ESP и регулируемый трекшн-контроль, которые появились позже. В итоге система не умеет одновременно управлять давлением через педаль и через ESP — они как бы мешают друг другу.

Долгий путь к решению

Хронология получилась растянутой: о потенциальной проблеме Aston Martin узнал ещё в ноябре 2022 года и сразу начал работу с поставщиком тормозных компонентов Alcon. Причину установили лишь в феврале 2025-го, а готовое решение появилось месяц спустя. Новые детали начали поступать в сентябре 2025 года, и только в мае 2026-го компания официально объявила добровольный отзыв.

Почти четыре года — срок немалый. Но с учётом того, насколько специфичны условия возникновения проблемы, это скорее скрупулёзность, чем халатность.

Владельцам семи затронутых машин предстоит визит к дилеру: тормозной цилиндр заменят на новый, разработанный с учётом совместной работы ESP и трекшн-контроля. Процедура займёт до пяти часов.

История с Valkyrie — это, конечно, экзотика высшего порядка. Такие машины не пригоняют с аукционов: их штучное производство, семизначные ценники и почти нулевое присутствие на вторичном рынке делают их отдельной вселенной. Но если вас интересуют куда более приземлённые, зато не менее харизматичные автомобили из США или Европы — мы готовы помочь с подбором и расчётом.

Напишите нам в чат или позвоните — расскажем, что сейчас есть интересного на аукционах, и бесплатно подберём варианты под ваш бюджет и запросы.