Bentley Flying Spur обновился: новая внешность и 671-сильный вариант S

Bentley решил освежить свой флагманский седан Flying Spur — и сделал это весьма радикально по меркам марки. Главное изменение бросается в глаза буквально сразу.

Прощай, «четыре глаза»

Фирменная четырёхфарная оптика, которая десятилетиями была визитной карточкой Flying Spur, уступила место двум крупным блокам фар — как у Bentley Continental GT. Звучит как мелочь, но на деле это первый Bentley-седан с двумя фарами с момента прекращения выпуска S2 в 1960-х. То есть буквально впервые за 64 года.

Заодно убрали небольшие вентиляционные прорези на передних крыльях, а крышка багажника стала более гладкой и цельной по силуэту. Дизайн теперь читается как одно семейство с Continental GT — что логично для марки, которая позиционирует оба автомобиля как вершину своей линейки.

Версия S: 671 л.с. и гибридная установка

Вместе с рестайлингом возвращается заряженная версия — Flying Spur S. Под капотом — подключаемый гибрид: битурбированный 4,0-литровый V8 в паре с электромотором, суммарная отдача — 671 л.с. и 930 Нм крутящего момента.

Всё это добро передаётся на все четыре колеса через восьмиступенчатый двухсцепочный «робот» и электронный самоблокирующийся дифференциал. Результат — 0–100 км/ч за 3,6 секунды, максималка — около 307 км/ч. И это у лимузина массой 2,5 тонны.

Версия S также получила активные стабилизаторы поперечной устойчивости и адаптивные амортизаторы от топовых комплектаций Speed и Mulliner — по заявлению Bentley, настроенные под «максимально спортивный характер».

Опция за 25 000 фунтов? Почему бы и нет

В список опций добавили аудиосистему Naim for Mulliner, разработанную специально для эксклюзивного купе Bentley Batur. Цена вопроса — 25 000 фунтов стерлингов до уплаты налогов. Именно за эти деньги можно получить один из лучших автомобильных звуков, которые вообще существуют. Хотите — берите. Не хотите — базовая акустика тоже, мягко говоря, не дешёвая.

Что из этого интересно нашему покупателю

Flying Spur — не массовый автомобиль, но на аукционах США такие машины появляются регулярно. Предыдущие поколения с W12 уже вполне доступны по меркам марки, хотя в содержании способны удивить не самым приятным образом. Рестайлинговая версия с гибридной S-установкой на вторичный рынок придёт через несколько лет — и тогда это может стать интересным вариантом для тех, кто хочет что-то по-настоящему нестандартное под пригон.

Заказы на новый Flying Spur уже принимаются, первые поставки запланированы на октябрь–декабрь этого года.

Если вас интересует Bentley или любой другой автомобиль с аукционов Америки и Европы — напишите нам в чат или оставьте заявку на сайте. Подбор под ваш запрос и первая консультация — бесплатно. Посчитаем, что выйдет под ключ именно для вас.