Honda делает ставку на гибриды: новый седан, большой SUV и обновлённая линейка к 2030 году

Honda официально представила свой план развития до конца десятилетия — и это, пожалуй, самый прагматичный разворот в истории бренда за последние годы. Вместо амбициозной электрической программы 0 Series — 15 новых гибридных моделей к марту 2030 года. Звучит не так захватывающе, как «полный электрокар-переворот», но зато реалистично. И для тех, кто присматривается к пригону японского авто, — весьма интересно.

Два прототипа: седан-фастбэк и большой SUV под Acura

Первым на сцену вышел Honda Hybrid Saloon Prototype — крупный седан с силуэтом скорее фастбэка, чем классической трёхобъёмки. Технические подробности Honda пока придерживает, но главное уже известно: под кузовом — совершенно новая гибридная платформа, разработанная специально под рынок США.

Эта архитектура рассчитана на автомобили D-сегмента и выше, то есть на большие машины. Предусмотрен e-AWD — второй электромотор на задней оси обеспечивает полный привод без механической связи. Для тех, кто любит полноприводные варианты, это хорошая новость.

Вторым на той же платформе станет крупный SUV под маркой Acura — именно под люксовым суббрендом Honda. Оба автомобиля будут производиться на заводе в Огайо — там, где изначально планировалась сборка электрических моделей 0 Series.

Что стало с программой 0 Series

Если коротко: её закрыли. Причина банальная — электромобили в США и ряде других рынков продаются значительно хуже ожидаемого. Держать огромные производственные мощности под сегмент, который не вырос так, как предполагалось, — экономически нецелесообразно.

Кое-что от 0 Series всё же выживет. Операционная система Asimo и архитектура «программно-определяемого автомобиля» (software-defined vehicle) перекочуют в серийные модели. Проще говоря, мультимедиа наконец-то станет современным — это давно наболевший момент для Honda, чьи штатные системы традиционно не блещут.

Малый электрический кроссовер Alpha — последний из живых прямых потомков 0 Series — пока подтверждён только для Азии. Появится ли он в Европе или, тем более, дойдёт до аукционов — большой вопрос.

Civic, HR-V и CR-V: всё обновляется

Параллельно с крупными новинками Honda полностью пересматривает и классическую линейку:

• Honda Civic получит новый гибридный силовой агрегат
• Honda HR-V обновится к 2028 году
• Honda CR-V переработают вместе с Civic — у них много общего по платформе, шасси и интерьеру

Для рынка Европы Honda обещает соответствие ужесточающимся экологическим нормам за счёт именно гибридных трансмиссий. Единственным чистым электромобилем в европейском портфеле останется компактный городской Super-N EV — скромно, но честно.

Что это значит для тех, кто смотрит на пригон Honda

Большой гибридный седан и SUV на новой платформе — ориентир на американский рынок с производством в Огайо. Это как раз та история, которая через несколько лет начинает появляться на аукционах Copart и IAAI. Гибриды Honda традиционно ходят долго и хорошо держат цену на вторичке — тот же CR-V Hybrid тому подтверждение.

Обновлённые Civic, CR-V и HR-V с новыми гибридными агрегатами — тоже перспективные варианты: Honda умеет делать надёжные гибридные системы, а свежие версии с современной электроникой будут ещё интереснее на рынке б/у.

К чему стоит присматриваться осторожнее — так это к ранним экземплярам с новой платформой: любая «первая партия» требует времени, чтобы отсеять детские болезни. Но это общее правило для любых новинок, не только Honda.

Хотите узнать, во сколько обойдётся конкретная модель Honda под ключ — с доставкой, растаможкой и всеми расходами? Наши специалисты рассчитают стоимость бесплатно, а подбор лота на аукционах США тоже ничего не стоит. Просто напишите в чат на сайте или позвоните — разберёмся вместе.