Jaguar Type 01: легендарный бренд возвращается — и сразу с 1000 «лошадей»

Пока автомобильный мир привыкал к тому, что Jaguar взял паузу и полностью переосмыслил себя, британцы тихо готовили бомбу. В октябре она взорвётся в Нью-Йорке — именно там состоится официальная презентация серийного Jaguar Type 01, электрического GT мощностью больше 1000 л.с.

Почему Нью-Йорк?

Выбор площадки неслучаен. Концепт этой машины дебютировал в Майами — и вот снова Америка. JLR явно видит США ключевым рынком для нового Jaguar, несмотря на то что Штаты сейчас активно откручивают назад свои экологические требования. По словам главного коммерческого директора JLR Леонарда Хурника, запуск пройдёт «очень, очень особенным способом» — без лишних деталей, но с явным намёком на зрелище.

Имя с историей

Раньше машину знали под рабочими прозвищами — Type 00 или X900. Теперь официально: Type 01. И в этом названии три смысловых слоя.

«Type» — отсылка к легендарной гонке имён: C-Type (победитель Ле-Мана 1951 года), D-Type, E-Type, F-Type. Каждый из них был про сочетание драйва, мощи и утончённости. Новый EV претендует на то же самое.

«0» — нулевые выбросы, полностью электрический привод.

«1» — первый Jaguar новой эпохи.

Красиво? Очень. Маркетинг? Конечно. Но по крайней мере честный — имя действительно работает.

Что за машина

Это не просто электрокар с шильдиком Jaguar. Это спортивный GT с мощностью свыше 1000 л.с., построенный на фирменной платформе JEA — новой архитектуре, которую Jaguar разрабатывал специально под себя, не заимствуя у Land Rover или кого-то ещё.

Прототипы уже ездят по дорогам — их тестировали в Швеции, а в прошлом месяце машины даже выехали на трассу в Монако перед гонкой Formula E. Публичный тизинг в боевых условиях — редкая история.

В продажу Type 01 поступит в первой половине 2027 года. До этого момента у Jaguar фактически нет серийных новинок — последним сошёл с конвейера F-Pace ещё в декабре. Почти полтора года паузы.

Цена вопроса

Диапазон — от £120 000 до £150 000+ в богато укомплектованных версиях. Jaguar намеренно целится в пространство между «доступной премией» (BMW, Mercedes) и настоящей роскошью (Bentley, Aston Martin). Ниша существует — вопрос в том, сможет ли бренд убедить покупателей, что он туда вернулся всерьёз.

Что дальше

После Type 01 у Jaguar в очереди, по имеющимся данным, большой лимузин и SUV — возможно, под именами Type 02 и Type 03. Но пока это только слухи. Главное событие — октябрь.

Думаете о пригоне премиального электрокара из США или Европы? Когда Type 01 появится на вторичке, он точно окажется и на аукционах. Если хотите понять, во что реально обойдётся такая машина под ключ — напишите нам в чат или позвоните. Консультация и подбор авто бесплатны. Расскажем честно, что к чему.