Lucid Air Pure отзывают из-за риска потери тяги на ходу

Американский стартап Lucid Motors объявил отзыв 2 039 электрических седанов Lucid Air Pure — машины могут внезапно потерять тягу прямо во время движения. Звучит неприятно, и вот почему это серьёзнее, чем кажется.

В чём проблема

Виновник — инвертор четвёртого поколения (Gen 4), установленный на автомобилях, собранных в период с 13 сентября 2023 по 12 декабря 2024 года. Это модели 2023–2025 модельных годов.

Суть неисправности: вибрации от электромотора со временем передаются на инвертор и его внутренние компоненты. Из-за этого между контактными площадками и дорожками печатной платы возникает трение — появляются помехи в сигналах, и переключающий модуль может выйти из строя. А именно он отвечает за преобразование постоянного тока высоковольтной батареи в переменный, который нужен мотору.

Air Pure — единственная заднеприводная версия в линейке Lucid. Это значит, что при отказе задней силовой установки автомобиль просто встаёт: у него нет второго мотора, который мог бы вытянуть ситуацию, как это было бы на полноприводных версиях.

Как будут чинить

Решение — двухэтапное. Сначала Lucid выпустит программное обновление, которое умеет распознавать признаки деградации инвертора и выдаёт жёсткое сообщение на экране: «Drive System Fault, Schedule Service Immediately». Убрать его самостоятельно не получится — только в сервисном центре.

Если такое сообщение появилось — машину нужно везти на сервис. Там установят новый инвертор, не четвёртого поколения, и сделают это бесплатно. Lucid уточняет, что проблема с фреттинговой коррозией характерна исключительно для Gen 4 — на других поколениях инверторов она не обнаружена. На сегодняшний день зафиксировано 55 подтверждённых отказов, связанных с этим дефектом.

Что это значит для тех, кто смотрит на Lucid

Для украинского рынка Lucid — пока экзотика. Машина дорогая, обслуживание специфическое, да и аукционные лоты встречаются нечасто. Но сам факт отзыва — не катастрофа: производитель выявил проблему, предложил чёткое решение и берёт расходы на себя. Это, как ни странно, хороший знак — значит, стартап работает системно, а не замалчивает дефекты.

Если вдруг присматриваетесь к подержанному Air Pure с аукционов США — стоит проверить, попадает ли конкретный VIN под отзыв, и убедиться, что инвертор уже заменён до отгрузки.

Хотите узнать, во сколько реально обойдётся пригон электрокара из Штатов — с учётом аукциона, доставки и растаможки? Напишите нам в чат на сайте или позвоните — расчёт делаем бесплатно, подбор лотов тоже. Просто скажите, какая машина вас интересует.