Маленький Мерседес G-Class уже на улицах: шпионское видео раскрыло всё

Три года назад Mercedes намекнул на существование уменьшенной версии легендарного внедорожника — и всё это время нас кормили обещаниями. Теперь наконец-то появились живые шпионские кадры «Little G», и выглядит он именно так, как вы себе представляли.

Квадратный, дерзкий и компактный

новый маленький Mercedes G-Class — это не стилизация под легенду, а самый настоящий масштабированный G-Wagen. Та же рубленая геометрия, раздутые арки колёс, плоская крыша — визуальная ДНК сохранена полностью. Даже корма с навесным «пятым» задним ящиком выдержана в духе старшего брата: там, вероятно, будет бокс для хранения — как на электрической версии полноразмерного G.

В длину «малыш» ожидается около 4,4 метра — против 4,7 метра у стандартного G-Class. Разница небольшая по цифрам, но в городе это ощущается принципиально. Плюс прототип заметно ниже клиренсом — так что если вы мечтали о покорении горных троп на G-Wagen, полноразмерная версия всё равно справляется с этим лучше. Но, положа руку на сердце, большинство владельцев G-Class добираются на нём максимум до парковки у ресторана.

Электро — и не только

Судя по тому, что прототип ехал совершенно бесшумно, первой выйдет электрическая версия. Но Mercedes не планирует останавливаться на этом: по имеющимся данным, параллельно готовится гибридный вариант с турбированным 1,5-литровым четырёхцилиндровым мотором — тем же, что устанавливается на новый Mercedes CLA. Обе версии, скорее всего, получат полный привод в стандартной комплектации.

CEO компании Ола Каллениус обещает, что платформа — «полностью новая разработка» с реальными внедорожными возможностями. Верим, но с осторожным оптимизмом.

G-Class Cabriolet — тоже в планах

Параллельно Mercedes возрождает кабриолет на базе G-Class. Четырёхдверная версия с мягким складным верхом уже была анонсирована, и, по слухам, она выйдет в горячей AMG-версии G63. Производство планируется на вторую половину 2027 года.

Почему это важно для рынка

Полноразмерный G-Class в 2025-м поставил рекорд продаж — почти 50 000 автомобилей за год. При стартовой цене от $155 000 в США (от €127 000 в Германии) это серьёзный результат. Компактная версия будет ощутимо доступнее — что автоматически делает её потенциально гораздо более массовой.

Когда именно состоится официальная презентация — пока неизвестно. Но то, что машина уже вовсю катается по дорогам в камуфляже, говорит о том, что ждать осталось не так долго.

Если вам интересен G-Class — старший или младший — и вы хотите понять, во что обойдётся такой автомобиль с аукциона и под ключ в Украине, напишите нам в чат на сайте или позвоните. Консультация бесплатная, подбор на аукционах — тоже. Просто скажите, что ищете.