Mercedes-AMG C 63 Electric: горячий конкурент BMW iM3 выходит на сцену

Электрическая эра не пощадила даже самые драйверские сегменты — и это хорошая новость. Пока BMW готовит свой iM3, Mercedes-AMG уже вовсю тестирует горячую версию нового электрического C-Class. Шпионские фото засветили закамуфлированный прототип, и он явно не собирается быть скучным.

Что выдаёт «горячую» версию под камуфляжем

Mercedes-AMG C 63 Electric — именно так, судя по всему, назовут эту машину — замечена на тестах, и даже под маскировочной плёнкой видно, что это не просто «стандартный C-Class с другим шильдиком».

Расширенные колёсные арки — особенно спереди — дают понять, что здесь всё серьёзно. Под ними прячутся более широкие колёса и шины, а сквозь камуфляж просматриваются увеличенные тормозные диски с большими суппортами. Бамперы пока хорошо замаскированы, но в финальной версии стоит ждать крупных воздухозаборников для охлаждения тормозов и диффузора сзади.

В целом стиль выглядит сдержаннее, чем у концепта BMW M Neue Klasse, который засветился на «Ле-Мане» с агрессивным обвесом, сплиттером, утиным хвостом и вентилируемым капотом. AMG идёт другим путём — эволюция, а не революция.

Платформа и начинка: откуда растут ноги

Новый электрический C-Class построен на платформе MB.EA — это не та же основа, что у недавно представленного AMG GT 4-Door. Пока архитектуру MB.EA делит с ним только новый электрический GLC.

Базовый C-Class Electric уже предлагает моно- и двухмоторные версии мощностью до 482 л.с. и разгон до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Батарея ёмкостью 94,5 кВт·ч, скорее всего, перейдёт и в AMG-версию.

Вот где интересно: чтобы составить реальную конкуренцию BMW iM3 с его четырьмя моторами и ожидаемыми ~750 л.с., Mercedes-AMG может сделать ставку на схему с тремя электромоторами. Это не только даст серьёзную мощность, но и позволит гибче распределять крутящий момент между осями — что для спортивного характера машины важнее голых цифр.

Задние управляемые колёса и адаптивная пневмоподвеска почти наверняка войдут в стандартное оснащение — с более заострённой, «амговской» настройкой.

Когда ждать и сколько стоит

Выход Mercedes-AMG C 63 Electric намечен ориентировочно на 2027 год. Цена, по оценкам, перевалит за £100 000 — уже сейчас топовый C-Class Electric стоит свыше £70 000, а AMG-доплата традиционно немаленькая.

Важный момент для тех, кто любит универсалы: эта модель выйдет исключительно в кузове седан — версии в кузове «комби» не будет, поскольку стандартный электрический C-Class её тоже не предусматривает.

Что это значит для тех, кто смотрит на пригон

Пока C 63 Electric — история про 2027 год и шестизначные ценники. Но сам факт того, что Mercedes-AMG и BMW одновременно выводят электрические «горячие» седаны, говорит о многом: этот сегмент живёт и развивается. Нынешние поколения — гибридный C 63 и «обычные» AMG-версии — при этом становятся интереснее на вторичке: коллекционеры и фанаты бренда понимают, что эра V8 и прямых двигателей заканчивается.

Если вас интересует что-то из линейки AMG с американских или европейских аукционов — сейчас неплохое время присмотреться, пока рынок ещё не переоценил «последние настоящие» версии.

Хотите узнать, во сколько обойдётся пригон конкретной модели Mercedes под ключ? Напишите нам в чат на сайте или позвоните — консультация бесплатная, подбор лота на аукционе тоже. Посчитаем всё честно и без сюрпризов.