Polestar 4 SUV: шведы придумали универсал, но назвали его по-другому

Polestar продолжает расширять линейку — и делает это довольно неожиданным образом. Новая модель называется Polestar 4 SUV, хотя по сути это что-то среднее между кроссовером и универсалом. Но обо всём по порядку.

Что вообще случилось

Polestar 4 — уже существующая модель, известная одной странной особенностью: у неё нет заднего стекла. Совсем. Вместо него — камера, которая транслирует картинку на зеркало заднего вида. Кому-то это казалось футуристичным, кому-то — просто неудобным.

Новая версия — Polestar 4 SUV — исправляет этот момент. Судя по тизерному снимку, у машины появилось стекло в зоне C-стойки, панорамная крыша и, по всей видимости, заметно больше места для багажа. По форме — скорее практичный универсал, чем классический SUV, но маркетинг есть маркетинг.

Характеристики и сроки

Продажи стартуют 2 сентября на большинстве рынков. Заявленный запас хода версии Long Range с задним приводом — до 630 км по циклу WLTP. Также будет доступна версия Dual Motor с двумя электромоторами. Цены пока не раскрыты — их обещают назвать ближе к официальной презентации.

Собирать машину будут в Южной Корее — это важная деталь для понимания логистики и потенциальной доступности на азиатских рынках.

Почему США выпали из игры

Polestar принадлежит китайской Geely Group, и именно это стало проблемой. Американские регуляторы отказали компании в разрешении по закону о «подключённых автомобилях» — нормативе, который ограничивает продажу машин с китайскими технологиями. Итог: с модельного года 2027 новые Polestar фактически закрыты для американского рынка.

Примечательно, что ещё в начале года CEO компании Михаэль Лошеллер уверял, что Polestar 4 SUV «однозначно» появится в США. Не появится.

Что дальше у бренда

Помимо нового SUV-варианта четвёрки, шведы уже представили Polestar 5 — четырёхдверный электрический гран-туризмо. В планах также рестайлинговый Polestar 2 второго поколения и совершенно новый кроссовер Polestar 7. Бренд явно не собирается замедляться, несмотря на закрытые двери одного из крупнейших рынков мира.

Интересно ли это для пригона

Polestar — марка не самая распространённая на аукционах, но интерес к ней растёт. Машины собираются в Корее, что упрощает логистику для тех, кто рассматривает корейское направление. Если новый 4 SUV появится на рынке по разумной цене и подтвердит заявленные характеристики — это может стать интересным вариантом для тех, кто хочет что-то нестандартное и при этом практичное.

Хотите узнать, во сколько обойдётся пригон Polestar или любого другого электромобиля — напишите нам в чат или позвоните. Консультация и подбор авто на аукционах бесплатны. Разберём варианты под ваш бюджет и задачи.