Rivian R2 Performance такой же экономичный, как Tesla Model Y — и это при большем весе

Электрокары от небольших брендов обычно проигрывают Tesla по эффективности — компания Маска годами держала планку, которую никто не мог дотянуть. Но свежие данные EPA по Rivian R2 Performance говорят о том, что правила игры меняются.

Цифры, которые удивляют

Официальный рейтинг EPA для Rivian R2 Performance 2027 года: запас хода — 530 км на полном заряде, расход энергии — 20 кВт·ч/100 км. Теперь берём Tesla Model Y Performance 2026 года — и видим ровно то же самое: расход идентичный, хотя дальность чуть меньше — около 490 км.

Звучит неплохо? Подождите, вот где интересно: R2 Performance тяжелее примерно на 230 кг, выше, шире и вообще создавался с прицелом на лёгкое бездорожье, а не на гоночный трек. И при этом — одинаковый расход.

Почему это впечатляет

Физику никто не отменял: чем тяжелее и «кубастее» машина, тем больше она тратит. Rivian обошёл это через более ёмкую батарею (87,9 кВт·ч против 81 кВт·ч у Model Y) и явно хорошо поработал над эффективностью силовых установок и аэродинамикой — насколько это вообще возможно для коробкообразного кросса с дорожным просветом почти 24 см (против скромных 15 см у Model Y Performance).

Для сравнения — мощность и динамика:

• Model Y Performance: около 380 л.с., разгон 0–100 км/ч за ~3,3 с
• R2 Performance: около 485 л.с., разгон 0–100 км/ч за ~3,6 с

R2 мощнее, тяжелее, приподнятее — и жрёт столько же. Это действительно достижение.

А что насчёт версии с внедорожными колёсами?

EPA уже оценило R2 Performance и на «злой» резине — 20-дюймовые внедорожные колёса дают около 495 км дальности и расход 21,5 кВт·ч/100 км. Разница небольшая, что тоже говорит об инженерной зрелости платформы.

У Tesla, к слову, внедорожного варианта Model Y не существует вовсе — это принципиально разные продукты, хотя по эффективности они и сравнялись.

Что будет дальше

Rivian обещает к концу 2027 года выпустить базовый R2 с задним приводом — и там ожидается ещё более интересная картина по расходу. Называются цифры больше 440 км для стандарта и больше 555 км для Long Range-версии. Если инженеры удержат эффективность на том же уровне — это уже будет серьёзная заявка.

Если вам интересен Rivian R2 или хотите понять, во что обойдётся пригон похожего электрокроссовера с американских аукционов, — напишите нам в чат или позвоните. Подберём варианты, посчитаем реальную стоимость под ключ. Консультация и подбор — бесплатно.