Toyota Tundra 2027: заводской оверлэндер — это уже не тюнинг, а комплектация

Большой американский пикап и серьёзный внедорожный выезд — сочетание понятное. Но обычно между «стоковой» машиной и готовым к экспедициям снарядом стоит внушительный список доработок и немаленький бюджет. Toyota решила сократить этот путь: в 2027 году Toyota Tundra получает комплектацию Trailhunter прямо с конвейера.

Что такое Trailhunter и чем он отличается от TRD Pro

Trailhunter — это не первая строчка в списке допопций, а отдельная философия. Toyota уже обкатала такой подход на Tacoma и 4Runner, и вот очередь дошла до флагманского пикапа.

Главное отличие от TRD Pro — в характере езды. Pro заточен под динамичный быстрый офф-роуд: дюны, скоростные грунтовки, агрессивный темп. Trailhunter — про другое. Это про долгие дни на маршруте, про перевалы, лесные дороги и лагерь в конце пути. Меньше гонки, больше экспедиции.

Что входит в комплектацию

Trailhunter строится на базе версии SR5 и получает приличный набор оффроуд-апгрейдов:

• Подвеска Old Man Emu с лифтом — австралийский бренд, давно уважаемый в оверлэнд-сообществе
• Шины Michelin LTX Trail — серьёзная резина для смешанного покрытия
• Эксклюзивные 18-дюймовые диски бронзового цвета (да, именно такие, как на фото у блогеров-оверлэндеров)
• Стальные буксировочные крюки спереди
• Дополнительные защитные пластины под днищем
• Блокировка заднего дифференциала и система Multi-Terrain Select для разных типов покрытия

Внешне Trailhunter выделяется на фоне остального модельного ряда — своими значками, колёсами и стилистикой, которая хорошо сочетается с обновлённой передней частью Tundra 2027.

Двигатель — почти наверняка «обычный»

Toyota пока не раскрывает характеристики двигателя для Trailhunter официально, но поскольку комплектация базируется на SR5, логично ожидать стандартный твин-турбо V6 объёмом 3,4 литра. Это 389 л.с. и 650 Нм крутящего момента — вполне достаточно для серьёзных маршрутов. Гибридный I-Force Max в этой истории, судя по всему, не участвует.

Что обновилось во всей линейке

Trailhunter — не единственное изменение. Весь модельный ряд Tundra 2027 получил:

• 14-дюймовый сенсорный экран с обновлённым мультимедийным интерфейсом Toyota и встроенным 5G
• Встроенный видеорегистратор — теперь в стандарте, а не за доплату
• Улучшенную светодиодную светодиодную балку на решётке радиатора
• Опциональные противотуманки Rigid — бренд, который хорошо знают любители ночных трасс

Цены Toyota пока не объявила, но обещает раскрыть подробности в ближайшие месяцы.

Почему это интересно при пригоне

Tundra — один из самых популярных полноразмерных пикапов на американских аукционах. Держит цену хорошо, ломается редко, запчасти доступны. Trailhunter при этом — редкая история: заводской оверлэндер, который не нужно «собирать» по частям после покупки. Для тех, кто хочет пикап и сразу готов к внедорожным вылазкам — это аргумент.

Комплектация новая, поэтому на аукционах она появится позже, чем обычные версии. Но мониторить стоит: такие машины уходят быстро.

Хотите узнать, во сколько обойдётся Tundra под ключ — в любой комплектации? Напишите нам в чат на сайте или позвоните: расчёт бесплатный, подбор на аукционе тоже. Расскажем, что сейчас есть на Copart и IAAI, и поможем не переплатить.