Volvo возвращает седан и универсал — теперь электрические. Ждём к 2028 году

Седаны — жанр, который все успели похоронить, — похоже, возвращается. И не в бюджетном сегменте, а с вполне премиальной пропиской. По данным Automotive News, Volvo рассматривает возможность вывести на рынок электрический седан и универсал уже в 2028 году. Официального подтверждения пока нет — шведы традиционно молчат о будущих продуктах, — но слухи пришли от источника, который заявляет о прямой осведомлённости.

Как Volvo вообще оказались без седанов

Ещё недавно в линейке Volvo было сразу несколько четырёхдверок. Volvo S60 сошёл с конвейера в 2024-м, а S90 и V60 были прекращены годом позже. В результате шведы полностью ушли с рынка традиционных легковых автомобилей, сосредоточившись на кроссоверах и SUV — как бензиновых, так и электрических.

И вот теперь — разворот. Быстрый и неожиданный.

Есть версия, почему это произошло именно сейчас. После того как американские власти закрыли Polestar доступ на рынок США — из-за запрета на автомобили с китайским программным обеспечением — образовалась ниша. Volvo, хотя и принадлежит китайскому Geely, под санкции не попал. Возможно, в Гётеборге (и Пекине) увидели в этом окно возможностей.

Что за машины планируются

Хорошая новость: речь не об эксклюзивных моделях, которые будут разрабатываться с нуля под конкретный рынок. Оба автомобиля уже создаются для Европы на платформе SPA3 — той же, на которой построен Volvo EX60.

Это означает 800-вольтную архитектуру, быструю зарядку (EX60 набирает 10–80% примерно за 19 минут) и серьёзный запас хода — ориентировочно около 640 км в зависимости от версии и комплектации. Топовый вариант EX60 выдаёт 670 л.с., так что и новинки, судя по всему, скучными не будут.

В Европе автомобили, по имеющимся данным, получат имена S60 и V70. Это проверенные названия с историей — менять их было бы странно. Стартовый ценник ожидается в районе $50 000. Немало, но для заряженного шведского премиума — логично. Volvo при этом рассчитывает на скромный объём продаж: порядка 10 000 машин в год на оба варианта вместе взятых.

Что это значит для тех, кто смотрит на пригон

Для нашей аудитории история интересная, но с горизонтом: реальные автомобили появятся не раньше 2028 года, и сначала — на американском рынке. Если проект состоится, через несколько лет на аукционах вроде Copart и IAAI появятся битые или страховые экземпляры — как это обычно происходит с любыми популярными моделями.

Пока же, если хочется шведского универсала или седана с аукционов США — живой рынок предлагает другие варианты. Но за этой историей стоит следить: если Volvo действительно запустит электрический V70, это будет один из самых интересных универсалов в своём классе за долгое время.

Хотите узнать, какие Volvo сейчас доступны на аукционах и во что обойдётся пригон под ключ? Напишите в чат на сайте или позвоните нам — консультация бесплатная, подбор тоже. Расскажем, что реально есть на рынке и на что стоит обратить внимание прямо сейчас.